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波形膨胀节波纹管的腐蚀与选材续3

2.2.1.4船舶用膨胀节波纹管的选材
在船舶工业中,为解决船舶气、水、油与烟道管路及柴油机排气口、机泵进出口等的热位移补偿、减振降噪,也常常采用波形膨胀节。膨胀节波纹管的材料常用18-8CrNi奥氏不锈钢,但是,由于波纹管加工成形及热处理影响,有发生脆断的危险。此外,在低温下,会产生马氏体转变,会降低耐腐蚀性,同时为防止焊接处析出铬的碳化物,在此选用超低碳的316L为宜。在波纹管成形后,必须进行固溶处理及酸洗钝处理,以提高耐蚀性能。
根据上述介绍可见,在膨胀节波纹管进行选材设计时,一般工况下,可选用0Crl8Ni9,0Crl8Ni10Ti 和0Crl7Ni12Mo2,但是,这些材料在某些腐蚀性介质中会出现应力腐蚀和点腐蚀,所以选用时要视具体情况来确定。
对于奥氏不锈钢的使用温度,当压力较低,对材料的高温性能和腐蚀性能要求不严格时可在550度以下选用,一般情况下,使用温度控制在500度以下为宜。
当工作介质中含有一定的氯化物、硫化物、酸、碱等成分时,或工作温度较高时,应选用耐蚀合金或高温合金来制造波纹管。国外大多选用Incoloy800、825和Incoloy600、625,我国与之相对应的高温耐蚀合金是:NS111,NS142,NS312,NS336。也可以用我国目前已有的耐蚀合金和耐热合金制作波纹管如用NHB-1不锈钢制作波纹管解决海水腐蚀问题,用FN-2或B315合金作为波纹管的材料解决炼油厂膨胀节的严重腐蚀问题。
对于低温低压腐蚀环境的海水环境,亦可用B30、B10制作波纹管。不同介质条件下金属波纹管的推荐材料见表。
在这里要说一说NS312合金,该合金具有稳定的奥氏体组织,如果在550-950度温度区间仪,在材料基体上沿奥氏体晶界会有碳化物析出,所以会产生晶间腐蚀倾向,而且比18-8CrNi\18-12-Mo型奥氏不锈钢腐蚀要强烈,选材时应注意。
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